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カテゴリ:メンテナンス(SHERCO) の記事リスト(エントリー順)

乗れないんなら、整備しましょ! ~エキサイトバイクはスタートしたらすぐにBボタンを押し続けると少しだけターボが長持ちするよ!~

kage

2017/08/17 (Thu)

こんばんは、食道癌の疑いが逆流性食道炎だったYuta父です・・・orz

昨日のネタの続きを少々・・・

時間はあるので・・・
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またまたレバー炙ります!
前回、Yutaさんに「どうしてクラッチレバーばかり・・・」と言ったら・・・
きちんとブレーキレバーを曲げてくる聞き分けの良さwww

しかも・・・
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3Dで曲がってるのでメンドクサイ・・・
炙りすぎて「青」が・・・・

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ブレーキレバーをなおした!
けいけんち 293ポイントかくとく
111ゴールドを てにいれた。


それから・・・
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先日の玖珠トライアルヒルズでNamiさんBETAに試乗させてもらって、Yutaがハンドルを770mmまで伸ばしても大丈夫なことが判明\(^o^)/
Yutaさん、1年ちょっとで背もちょっと伸びたしねwww
そこで塩月オトーサン先生が「これならやるわぁ!」とハンドルを頂き・・・
あざ~っすm(__)m

810mmあったので両端20mmカットして、試してみます!!!

今のハンドル・・・
720mm・・・www

さてさて・・・
こんな風にお盆休みを過ごしたオトーサン・・・
その頃、Yutaさんは・・・
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親戚の子のお相手www
小3の子と比べると、巨大なYutaさんwww
一緒にゲームしたり、ナノブロックしたり・・・
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ユータサン・・・
アナタハ ナニヲ ツクッテイルノデスカ???
アナタノ アタマノナカハ ドウナッテマスカ???
エキサイトバイクハ スタートシタラスグニBボタンヲオシツヅケルト ターボガスコシナガモチスルヨwww

乗れないんなら、整備しましょ! ~ちょっと試したかったこと~

kage

2017/08/16 (Wed)

こんばんは、今日からまた仕事が始まったYuta父です。
身体が拒否しているのか・・・
一日中、体調不良???
軽~い胃腸炎のような症状(上から下から( ノД`)シクシク…)・・・
病院に行くほどでもないくらい???
また、肝臓の中で石ころが悪さしているのかも( ノД`)シクシク…

ということで、パーツが届くまでは乗れないシェル子さん・・・
2日も家でボーっとできない典型的な日本人病のオトーサン・・・

ということで、昨日はちょっと試したかったことを・・・
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そうです・・・
リアサスのスプリング・・・
右からシェル子(ノーマル)、シェル子(ソフト:現在装着しているもの)
そして一番左が・・・
KTM50SX用ハードスプリング(WP製)www

そうなんです・・・
先日、倉庫の片づけをしていて発見(;゚Д゚)
むか~しむかし、YutaさんがKTM50SXで跳びすぎるようになって手に入れたものw
すっかり忘れておりました・・・

これが手元にあったノーマルスプリングと比べてみると・・・
有効巻き数が1つ多い(巻き数が多いほど柔らかいと聞いたことがあるような?)・・・
ちょっとだけ全長が長い(7mmほど)・・・
コイル自体がちょっと太い・・・

ということで試してみる価値あるんじゃない?
だって、Yutaさんは体重35kg
ソフトスプリングとはいっても、多分50Kg位からの設定のはず・・・
KTM50SXが6~10歳用、日本人の10歳男児標準体重が35kg、オーストリア人はデカいからもっと重いはずw

ってことで試してみます・・・(;・∀・)ダダイジョウブ・・・?
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いつものようにさっさとバラされるシェルコさん・・・
最初は「知恵の輪」状態だったリンク周りもテキパキとw
この状態になるまでが約15分www

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組み込んで・・・
こんな感じでございます・・・

一番気になっていた・・・
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サイレンサー(チャンバー)とのクリアランスも大丈夫そう・・・

で・・・
オトーサンがステップ踏むと・・・

柔~いwww
イイ感じがします・・・

ダンパーが今までのソフトサスでほぼ全ユル状態だったのですが、
半分ほど締めこんで今までと同じくらいの動きな感じ???

走れるようになったらYutaさんに試乗させてチェックです!!!

毎度のことですが・・・我家はトライアル界の皆様の善意によって成り立っておりますm(__)m

kage

2017/08/15 (Tue)

こんにちは、お盆休みの最終日なのに、ぼんやり過ごすYuta父です。

何故かって・・・
さかのぼること2日前の「玖珠トライアルヒルズ」で・・・
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シェル子さん、いつもの持病・・・
チョロリーノ、チビリーノ、オモラシーノ・・・・
こんなことでは驚きませんw
想定内デス(^^)v

で・・・
Yutaさんが自分でやってみたいというので、ウォーターポンプのカバーを外させて・・・
ペラはオトーサンがはずして・・・

ウォーターポンプのオイルシールを交換して終了・・・
のはずが・・・
シールが・・・見当たらない(;゚Д゚)
いつもこのシールは予備をもっているはずなのに・・・
オトーサンの勘違い???
数を間違えてて、まだあると思ってただけ???
これは想定外・・・orz

このお盆休みにショップさんも開いてないでしょうし・・・
どうしましょ・・・
家にあるかも・・・
淡い期待を抱いて帰るも・・・
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なぜか、交換した使えないシールが3つも4つも出てくるw
捨てましょヾ(*`Д´)ノ

さて、本当に困った・・・

トライアル界の「のび太(我家)」のよりどころ・・・・
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「ドラえも~ん!!!!」ということで・・・
我家の「ドラえもん」、MWMの宮嶋様へ電話してみる・・・
対応して頂け、シールを送って下さるとのこと\(^o^)/
あざ~っすm(__)m

オトーサンなりに気は遣って・・・
携帯ではなく、店舗に連絡させていただいたのですが(お店が休みなら繋がらないのであきらめようと)・・・
自宅と店舗が同じ番号だそうで・・・orz
お休みのところを大変申し訳ありませんでしたm(__)m

こうやって、甘えてしまう我家ですm(__)m

毎度のことですが・・・
我家はトライアル界の皆様の善意によって成り立っておりますm(__)m

公式戦はずっと先ですが・・・未熟なオトーサンなりにガンバリマス・・・

kage

2017/08/04 (Fri)

こんばんは、今週は何となく過ぎて行った感のあるYuta父です。

マスターズネタは終了で・・・
メンテです・・・

最近のオトーサン、始業までの涼しい時間がメンテの時間www
5:00には目が覚める老人オトーサンwww
6:30頃から始業の8:20までで勝負デスwww

先日の「蛍の里」でもリアが硬い模様・・・
ステアが高くなるほど、弾かれ感が・・・

仕方ないっちゃぁ仕方ないのが・・・
SHERCOさんのマニュアルでも、70~80Kgでサスをセッティングしてますよーって書いてます。
Yutaさん、装備含めて35kg程・・・・
どうしようもない感じのダブルスコアwww

フロントは自分でどうにか動くようにできても・・・
リアはムリ!d(`・д´・ )キッパリ

ということで、以前にもお願いした方へ・・・
ブログやSNSでの宣伝等しないようにと漢らしいお達しがありますので・・・
伏せますが・・・
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月曜に出して、多分着いたのは火曜日・・・
で、何で木曜日には我家へ帰ってくるの???
超速・・・
多分、週末の練習に間に合うようにというご配慮・・・
我家は、こうやって支えられておりますm(__)m

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リンクまわりのキレイにして・・・

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装着して・・・

シロートオトーサンなりの感覚・・・
ステップを踏んで、サスが入り始めて最初の部分が、ス~って入っていく感じwww
何だかイイかもですwww

KOOKですよ~www

Yutaさんも早く確認したいようなので、台風が近づいていますが、明日の早朝から試走してみます。

我家から南西の方向(鹿児島県阿久根市)に向かって・・・
あざ~っすm(__)m

シェル子さん、上半身メンテ!

kage

2017/07/28 (Fri)

こんばんは、先日の人間ドックで腫瘍マーカーにチェックマーク・・・
こんなとこであっけらかんとカミングアウトしてますが・・・
精密検査をどうしようかビビっているYuta父デス
コワ━━(((( ;゚Д゚)))━━ッ !!!

本日は、7~9月の間に5日とらないと叱られる夏季休暇をとりまして・・・
メンテですorz

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シーズン入る前なので2月にやったきりのフロントまわり・・・

先日もショウ君オトーサンから「まだ硬い」とご指摘受けましてので・・・
それも含めて・・・

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フロントフォークから・・・

以前から動きオカシイ???
中身抜いて、アウターとインナーだけでも動きが渋い???

まだ、大丈夫だったけど・・・・
オイルシールやダストシールも交換して確認!!!
モトクロス時代から大信頼のSKF製へ!!!

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専用のものがなくても・・・
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広くて薄い収納ケースとサンエスで十分洗えます\(^o^)/

ただ・・・
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半年でこんなに汚れが・・・・

交換サイクル早めのほうがいいですね・・・

で、ステムも・・・
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変色しております・・・

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きれいにして、グリスをぐるぐる押し込みます・・・・

画像撮り忘れましたが・・・・
フロントの動きが良くなった・・・感じ・・・

ただ、シェル子さんのマニュアルでは・・・
フロントフォークのオイルについて・・・
280cc/55mmとしか書かれていません???
両側とも???
スプリング側は、抜いた時に400cc以上入ってます???
ダンパー側はだいたい280cc・・・
何で???

今日は時間があるので、いろいろ確認していくと・・・
スプリング側は、280cc入れても油面が100mm以上www
55mmに合わせると、400cc以上入れないといけない状況www
ダンパー側はマニュアル通りでほどほどOK!

で、小さなYutaさんで考えて・・・
いろいろオイル量を変えながらやっていくと・・・
300ccくらいでいいんじゃないという安易な結論www
オトーサンがフロントブレーキ握って、ステップ軽く踏んだらよく動くレべル・・・
後はYutaさんに乗らせてみて確認デス!

未熟なオトーサン・・・
暑い中、ちょっとだけガンバリマシタ・・・
汗かきすぎて・・・
体重が57.4kg(夕方入浴前)・・・
ここまで落ちると立ちくらみが・・・
明日から2日間蛍の里で大丈夫???
精密検査も大丈夫???

(,,゚Д゚) ガンガレ!・・・
自分・・・

ブレーキをどうにかしてみよう・・・どうにかなったのかな???

kage

2017/07/09 (Sun)

こんばんは、Yuta父です。

本日は、朝から雨が降ったり止んだり・・・
午後からは快晴\(^o^)/
だったのですが・・・
昨夜からYutaが謎の発熱???
ときどきあるんですよね?
Yutaさん、あなたは幼児w

で、本日も37.5℃あるので練習はあきらめて・・・整備デス。

先日、KOレーシングのO田様にブレーキペダルを加工していただいて・・・
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とっても近くなって踏みやすくなったのですが・・・

もうひとつ懸案事項が・・・
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ペダルの位置がこれで限界なんです・・・
プッシュロッドを一番締めこんでこの状態・・・

もうちょっと下げられると踏みやすい・・・
どうしよう・・・

削りますか・・・
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プッシュロッドをグラインダーで削ります!!!
適当に面取りして、だいたい丸くしてから・・・

ランダムサンダーでペーパーを80→180の順番にかけて・・・
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どやっwww

素人なのでわかりませんが、きれいにしとかないとマスターに当たるとこだし・・・
ガンバリマシタ!

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右が本来の長さ(以前購入したJITSIE製 長さ一緒でしたがちょっと細い)、左が削ったものです。


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で、装着したら・・・
イイ感じ\(^o^)/
上の画像と見比べて、クラッチカバーのボルト位置で比較するとわかりやすいかと・・・

お金はかけずに労力と時間だけかける作業大好きwww
これで約1時間仕事・・・

さて・・・
一番の懸案事項は・・・
Yutaさんが違いをわかってくれるかどうかwww

やっぱり我家は皆様のおかげで成り立っておりますm(__)m

kage

2017/06/29 (Thu)

こんばんは・・・
昨夜のYutaさんへのメッセージ・・・
何も返事のないYuta父デスwww

でも、期待通りに麗しのBS様が・・・
The 59th Street Bridge Song (Feelin' Groovy)に反応してくれたのでオトーサン的には満足ですwww

で、本日は・・・・
先日の九州トライアル選手権第5戦大分大会でのこと・・・

シェル子さんのウッドラフキーが飛んだ際に、我家にあるものでは無理だったので・・・
シェル子さん用の「フライホイールプーラー」が必要だなと思っていたら・・・
大分のベルティゴライダーT中さんが、「以前に乗ってたBeta用あるよ!」って・・・
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Betaさんとシェル子さんのフライホイールプーラーは互換性があるそうで\(^o^)/
譲っていただけました・・・
あざ~っすm(__)m

また、今大会の前哨戦となった「県トラ」に来られていた『KOレーシング』のO田様が、「ブレーキ遠いね」って・・・
スペアのリアブレーキを持って帰ってくださって・・・
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延長してくださいました\(^o^)/
あざ~っすm(__)m

オトーサンでも「遠いかな」と思っていたブレーキ・・・
ヨーロッパの方々は足が大きいんだろうなぁと・・・
Yutaはいつも足をずらして踏んでおりましたwww
これなら普通に届くかな???

こうやって、我家は皆様のおかげで成り立っておりますm(__)m
あざ~っすm(__)m

さて、選手権に向けて準備デス・・・ ~シロートメカにとってストック状態の維持は難しい~

kage

2017/06/20 (Tue)

こんばんは、Yuta父デス・・・

Yutaは試験勉強してるんでしょうか???

オトーサンは、選手権に向けてメンテでございます・・・

いつものように・・・
本番用のタイヤ・ホイールに交換・・・
エアクリ・プラグ交換・・・
キャブレターをバラして・・・
リンク周りも・・・
フロントのステムも・・・

いろいろしておりますが・・・・

日曜日に・・・
ちょっとだけ「Yutaトライアルパーク」という名の裏庭で乗ったYutaさん・・・
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鈍感なYutaさんでも・・・
Fフォークのスタビの変更が実感できたようでwww
当たり前のことに「すげ~」ってwww

昔・・・
モトクロスしてた頃(10年くらい前?)に・・・
ダートバイクZIMのZIMてふさんに・・・
「オトーサンメカは、まずストック状態をキープできれば立派です!」と教えを受けた記憶を思い出しました・・・

これが本当に難しい・・・

自分では、改良と思っていることさえも・・・
意外と改悪なことも多くwww


今回は、苦肉の策だったのですが・・・
叩いて、曲げてのスタビでは・・・
やっぱりストック状態には程遠く・・・・

「ストック状態の維持」の難しさを感じます・・・

そういえば・・・
本日、ホイールの交換の際に、面倒くさかったけど・・・
もう一度スタビを外して・・・
計測www
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ノーマルが57g

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MWMスペシャルが84g

その差・・・
24g
一円玉、24枚分・・・

コケる度にねじれて、曲がったら炙って、叩いて、曲げてを考えたら・・・
無問題www

それよりも、きちんとストック状態のFフォークの動きを維持できることが\(^o^)/
Yutaでもわかる変化なら「買い」の商品かと・・・

再度、スタビを合わせながら・・・
「Yutaの性格もピシッと合わせられるスタビはどこかに売ってないかなぁ」と・・・

ふと思うオトーサンでした・・・

さて、来週の九州選手権に向けて・・・ニューアイテムゲットです!

kage

2017/06/17 (Sat)

こんばんは、Yuta父です。

本日はトライアル日和な一日・・・
明日も天気が良さそうな予報・・・

でも、我家は自粛・・・
選手権前でも・・・ガマン(´;ω;`)ウゥゥ

だって・・・
Yutaさんの期末考査前だから・・・
またもや試験直前に「九州選手権第5戦大分大会」があるから・・・
この土日が勝負なんです・・・

この日程・・・
O坪親分に訴えるべきか・・・
中学校に訴えるべきか・・・w

で、本日はメンテです・・・
というか、実は先日の県トラ前日に事件が起こりまして・・・
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シェル子さんのFフォークスタビライザーにクラックが・・・

とは言っても、勝手にクラックが入ったわけではなく・・・
オトーサンが修正しているときにパキッと・・・( ノД`)シクシク…
まぁ、何度目の修正でしょうというくらい・・・この1年でやってるので仕方ないのですが・・・

Fフォークスタビライザーはシェル子さんの数少ない「泣きどころ」です・・・
弱いデス・・・
ちょっとコケたらフロントフォークがすぐねじれて、サス動きが顕著にわるくなります・・・
で・・・
何度か激しくコケると・・・
スタビライザー自体が曲がって、ボルトを全部緩めてもカチャカチャ簡単に動かなくなります・・・
仕方ないので・・・
炙って、曲げて、叩いての繰り返しを行うと・・・パキッと・・・逝きます・・・

先日の県トラでは、クラックが入った後に割れてしまうのが怖くて、もうそのまま参加www
フロントの動きが悪かったはず・・・

だって・・・
もう一度、上の画像をよく見てくださいw
前のボルト2本残して、後ろ2本を外すと・・・
こんなにズレてますwww

さて、どうしよう・・・
こまったときは・・・
我家の「ドラえもん」、MWMの宮嶋様へご相談www
*今回もすぐにSNSであげたかったのですが、もてぎのときの反省で自粛致しましたwww

早速、送られてきたのが・・・
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MWM アルミ Fフォーク スタビライザー (シェルコ用)\(^o^)/

早速、取り付けです!

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ボルトが普通に入る~www
当たり前だけどチョー気持ちイイwww
加工精度\(^o^)/

純正に比べて肉厚です!
重さは純正よりちょっと重いかな?
測り忘れたorz
純正より強化されており、アルミ2012材が使用されているそうです。

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フロントフェンダーも付けて、フロントサスを動かしてみましたが・・・
イイ感じ\(^o^)/

鈍感Yutaさんも、この違いはわかるはずwww

純正に比べてお値段約2倍(純正:約5000円)ですが、純正より2倍は耐久性ありそうですし、これで何度も外して、炙って、曲げて、叩いてをしないで良いと思ったらお買い得!!!

早く、Yutaに乗せてみて感想を聞きたいな・・・
でも、乗れて明日ちょっとだけ「Yutaトライアルパーク(裏庭)」かな???

宮嶋様、いつもながらに迅速な対応・・・
あざ~っすm(__)m

~本日のYutaさん~
ガンバって勉強してるフリしてましたw
スタビについていたステッカーを欲しがり・・・
自分のiPod touchのケースへ
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このステッカー2枚をスマホケースに貼っている中学生は日本を探してもYutaだけwww

休日に働くwww   Yutaの人格は???

kage

2017/05/30 (Tue)

こんばんは、Yuta父デス・・・

突然ですが・・・
引退される宮里藍さんのオトーサンのセリフ・・・
「ゴルファーだから偉いのではありません。1人1人に人格者として接することこそ大事なのです。ゴルフは、人格を高める道具に過ぎませんから」。
って・・・
今まで何だか上手く言えなかった・・・・
我家の坊ちゃんたちにお金ばっかりかかるバイクに乗せてきた理由というか・・・
何と言うか・・・
物凄く、同意www

ただ、Yutaさんが人格者になるには歩いて月に行くより時間がかかりそうwww

ということで・・・
話は前日の・・・
「休日に働く」という迷言を実践したオトーサンwww

朝から・・・
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洗濯・・・
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洗車・・・
*オトーサン、モトクロスの頃からのクセで・・・
タンクやリアフェンダーを外して洗いますw

だって、キレイにならないしwww
*こんなときのシェル子さんサイコーwww
 すぐに脱いでくれる不埒な娘デスwww

で・・・

こんな余裕のある日に・・・
CDIの移設デス!!!

って、思ってたら・・・
以前からタンクをつける際に邪魔だった・・・
配線類・・・

初めて真面目に眺めたら・・・
あれっ(・_・?)

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これって・・・
配線1本引き直したら・・・
これ全部いらねぇんじゃないwww

ということで・・・
ソッコーで配線作ってエンジンかけたら・・・
\(^o^)/

ナンバー取る用の配線だったのでしょうか???
約1年・・・
何してたんでしょwww

で・・・
CDIの位置・・・
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ノーマルよりも細身なデュアルCDIさん・・・
ここに入るんだ~www

もともとのゴムバンドを削って・・・
タイラップで止めたら・・・
完成\(^o^)/

配線も延長しないし、ここがベストかな???

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ステーも外して・・・
ヘッド周りもスッキリwww

さてさて・・・
本日、人生初の中間考査を終えたYutaさん・・・
今はエアコンが効いた部屋で布団を被ってミノムシ状態・・・
完全に燃え尽きてマスwww

人格者・・・
遠いデスwww